OMAL電動執(zhí)行器是指在控制系統(tǒng)中以電為能源的一種執(zhí)行器，接受調(diào)節(jié)儀表等的電信號，根據(jù)信號的大小改變操縱量，使輸入或輸出控制對象的物料量或能量改變，達(dá)到自動調(diào)節(jié)目的。下面我們來了解一下它的工作要求。
（1）對于輸出為轉(zhuǎn)交的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要有足夠的轉(zhuǎn)矩，對于輸出為直線位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要有足夠的力，以便克服負(fù)載的阻力。特別是高溫高壓閥門，其密封填料壓的比較緊，長時間關(guān)閉之后在開啟時往往比正常情況要費更大的力，至于動作速度并不一定很高，因為流量調(diào)節(jié)和控制不需要太快。為了加大輸出轉(zhuǎn)矩或力，電動機(jī)的輸出軸都有減速器，如果電機(jī)本身就是低速的，減速器可以簡單些。
（2）減速器或電機(jī)的傳動系統(tǒng)中應(yīng)該有自鎖特性，當(dāng)電機(jī)不轉(zhuǎn)時，負(fù)載的不平衡力（例如閘板閥的自重）不可引起轉(zhuǎn)角或位移的變化。因此往往要用渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)或電磁制動器。有了這樣的措施，在意外停電時，閥位就能保持在停電前的位置上。
（3）停電或調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時，應(yīng)該能夠在執(zhí)行器上進(jìn)行手動操作，以便采取應(yīng)急措施。為此，必須有離合器及手輪。
（4）在執(zhí)行器進(jìn)行手動操作時，為了給調(diào)節(jié)器提供自動跟蹤依據(jù)（跟蹤是無擾動切換的需要），機(jī)器上應(yīng)該有閥位跟蹤信號。這既是執(zhí)行器本身位置反饋的需要，也是閥位指示的需要。
（5）為了保護(hù)閥門及傳動機(jī)構(gòu)不致因過大的操作力而損壞，OMAL電動執(zhí)行器上應(yīng)有限位裝置和限制力或轉(zhuǎn)矩的裝置。
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