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力士樂M-3SED6CK13/350CG24N9K4四通方向閥基本原理
點擊次數(shù):1284 更新時間:2020-07-10 打印本頁面 返回

力士樂M-.SED 型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向,主要由殼體 (1)、線圈 (2)、閥座 (7) 和 (11) 以及閉合元件 (4) 組成。手動應(yīng)急操作 (6) 允許在不給線圈通電的情況下切換閥。

力士樂M-3SED6CK13/350CG24N9K4四通方向,基本原理 (二位三通方向座閥)
閥的初始位置(常開“UK”或常閉“CK”)由彈簧 (5) 的布置情況決定。閉合元件 (4) 后的腔體 (3) 連接到油口 P,并且與油口 T 密封隔開。因此,閥門根據(jù)啟動力(線圈和彈簧)進行壓力補償。
通過特殊的閉合元件 (4),油口 P、A 和 T 可加載大工作壓力 (350 bar),并且流體可流向兩個方向(請參閱符號)!
在初始位置,閉合元件 (4) 由彈簧 (5) 壓入閥座 (11),在閥芯位置,它由線圈 (2) 壓入閥座 (7)。因此,流體被堵塞。
通過二位二通方向座閥,回油口在內(nèi)部關(guān)閉。

二位二通和二位三通方向座閥
通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板,可實現(xiàn)二位四通方向座閥的功能。

Plus-1 板的功能

初始位置:
不操作主閥。彈簧 (5) 將閉合元件 (4) 保持在閥座 (11) 上。油口 P 被堵塞,油口 A 連接到油口 T。控制油路連接 A 和控制閥芯 (8) 的較大區(qū)域,因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠 (9) 推到閥座 (10) 上。因此,P 連接到 B,并且 A 連接到 T。

過渡位置:
啟動主閥后,閉合元件 (4) 克服彈簧 (5) 移動,并且被壓入閥座 (7)。在此期間,將堵塞油口 T,而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。

切換位置:
P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯 (8) 的較大區(qū)域上,滾珠 (9) 被壓入閥座 (12)。因此,B 連接到 T,P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠 (9) 具有“閥芯正遮蓋”。

注意!

當(dāng)使用差動液壓缸時,為避免過壓,必須將液壓缸的環(huán)形區(qū)域連在 A 處。

節(jié)流插件
根據(jù)主要工作條件,如果在切換過程中可能出現(xiàn)流量超過閥的性能限制的情況,就需要使用節(jié)流插件。

示例:
蓄能器工作,
作為先導(dǎo)控制閥與內(nèi)部先導(dǎo)控制液壓油分流結(jié)合使用。
二位二通和二位三通方向座閥節(jié)流插件插入到座閥的油口 P 中。

二位四通方向座閥
節(jié)流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中

單向閥插件

單向閥插件允許流體從 P 自由流向 A,并能夠無泄漏阻止從 A 到 P 的流動。

二位二通和二位三通方向座閥

單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥
單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。

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